Война за независимость сша

Бой у восточных Соломоновых островов

Место: Соломоновы острова

Период: Вторая мировая война

Сражение у восточных Соломоновых островов (Battle of the Eastern Solomons) — третье по счету сражение авианосцев в Тихом океане, во время Второй мировой войны. Состоялось 23-24 августа 1942 года, между объединённой эскадрой Императорского флота Японии под общим командованием адмирала Исороку Ямамото и американским соединением TF 61 под командованием вице-адмирала Френка Флетчера в ходе многомесячного противостояния за остров Гуадалканал. Обменявшись рядом ударов, противники отступили к своим базам.

Предпосылки к сражению

Остров Гуадалканал на Тихоокеанском ТВД, летом 1942 года. (красной линией обозначена условная линия фронта между Японией и США с союзниками)

7 августа 1942 года на островах Гуадалканал, Тулаги и Флорида высаживается (в рамках операции Уотчтауэр) 1-я дивизия корпуса морской пехоты США (United States Marine Corps (USMC)). Эта операция, известная также как Битва за Гуадалканал, продолжалась до 9 февраля 1943 года. На тот момент, эти острова уже контролировались Японией, которая с начала лета 1942 года, высадив гарнизоны и инженерные подразделения, спешно строила авиационную базу на Гуадалканале. Десантная операция прошла успешно — аэродром был захвачен, а японские войска были оттеснены в джунгли и частично взяты в плен.

9 августа 1942 года, в ходе ночного боя у острова Саво, ВМС Японии (эскадра вице-адмирала Микавы — пять тяжелых крейсеров, два легких крейсера, эсминец) удаётся разгромить группу прикрытия американских транспортов. Из шести тяжелых крейсеров четыре были потоплены и один сильно повреждён. Но эта победа практически не отражается на ходе десантной операции — транспорты были частично разгружены, а Микава, озабоченный собственными повреждениями, принял решение отходить, не добивая их.

12 августа на аэродроме Гуадалканал, получившем у американцев название Хендерсон-Филд, сел первый американский самолёт. 17 августа была начата переброска истребителей F4F4 и Р-38, торпедоносцев/бомбардировщиков SBD, бомбардировщиков TBF и тяжелых бомбардировщиков B-17, что обеспечило США существенное преимущество в воздухе. 18 августа была предпринята попытка высадки японского десанта, но два передовых отряда (1500 человек) были уничтожены американской морской пехотой до прихода подкреплений. В дальнейшем японские войска ограничивались ночными налётами эсминцев, которые обстреливали аэродром, занимались снабжением и переброской небольших десантных партий.

Нападение союзников на Соломоновых островах

Наступление союзников на Соломоновых островах застало противника врасплох, но японские военно-морские и сухопутные силы подготовили контрнаступление, целью которого было изгнание союзников с островов Гуадалканал и Тулаги. Это контрнаступление получило название Операция „Ка“ Сакусэн.

А военно-морские силы имели ещё одну цель — уничтожение флота союзников в южном тихоокеанском регионе, в частности авианосцев США.

Подготовка к контрнаступлению

21 августа вторая часть японских сил, участвовавших в операции Ка, покинула Трук и направилась к южным Соломоновым островам. Эти корабли были разделены на три группы:

• Авианосная группа включала японские авианосцы IJN Shokaku и IJN Zuikaku, лёгкий авианосец IJN Ryujo, а также обеспечивавшие им защиту тяжёлый крейсер и восемь эсминцев под командованием вице-адмирала Тюити Нагумо на IJN Shokaku
• Передовой отряд авианосной группы, в который входило два линкора, три тяжёлых крейсера, один лёгкий крейсер и три эсминца под командованием контр-адмирала Хироаки Абэ
• Передовое соединение, состоявшее из пяти тяжёлых крейсеров, одного лёгкого крейсера, шести эсминцев и гидроавианосца IJN Chitose под командованием вице-адмирала Нобутакэ Кондо.

Кроме того, в распоряжении японцев находились 100 бомбардировщиков наземного базирования, истребителей и самолётов-разведчиков в Рабауле и на близлежащих островах. Авианосная группа Нагумо располагалась в ордере между авангардом и ударной группой тяжёлых кораблей, что должно было уменьшить вероятность обнаружения самолётами-разведчиками США.

План контрнаступления

План Операции Ка предполагал, что как только авианосцы США будут обнаружены самолётом-разведчиком либо при атаке ими японских сил поддержки, авианосцы Нагумо немедленно поднимут в воздух авиацию для их уничтожения. После того, как американские авианосцы будут уничтожены или выведены из боя, Авангард Абэ и Ударная группа Кондо окружат и уничтожат остатки кораблей Союзников. После этого ВМС Японии смогли бы легко нейтрализовать Хендерсон-Филд бомбардировками, в то время как высадившаяся пехота захватит острова Гуадалканал и Тулаги.

Реакция союзников

В ответ на непредвиденные наземные бои между морской пехотой США, занявшей позиции на Гуадалканале, и японским десантом 19—20 августа американские авианосцы под командованием Флетчера переместились к югу от Гуадалканала со своих позиций на (640 км) 21 августа. Авианосцы США должны были поддерживать морскую пехоту, защищать аэродром Хендерсон-Филд, а также уничтожить ту часть сил флота, которая прибыла для поддержки японских солдат во время сухопутных боёв на Гуадалканале.

Состав сил и характеристики сторон

США

• Крейсер IJN Chikuma
• Эскадренный миноносец IJN Kagero

Япония

• Оперативное соединение TF61, (вице-адмирал Фрэнк Флетчер)
• Объединённый флот (адмирал Исороку Ямамото)

IJN Jintsū на ходовых испытаниях, Куре, Япония, 13 ноября 1939 г.

Японские действия

Хотя японский авиационный группа обнаружила американские авианосцы, адмирал Нагумо не получил достоверных данных и ошибочно считал, что атаковал авианосцы USS Enterprise и USS Saratoga. Первая волна атаки состояла из 27 пикировщиков Aichi D3A и 15 истребителей Mitsubishi A6M Zero. Они были отправлены в атаку, однако нанесли ущерб лишь незначительный.

После этого вторая волна атаки из 27 Aichi D3A и девяти A6M Zero была поднята с японских авианосцев и направилась к американскому флоту. Некоторые A6M Zero вернулись для защиты японских авианосцев после атаки американских разведчиков.

Авангард контр-адмирала Абэ также выдвинулся вперед, надеясь на столкновение с американским флотом. Однако встречи не произошло, поскольку корабли американцев были в другой области.

Американские действия

Семь самолетов B-17 с базы Эспириту-Санто атаковали японские авианосцы Zuikaku и Shokaku между 17:50 и 18:19, но ущерба им не нанесли.

23 августа в 09:50 американский самолет-разведчик PBY Catalina обнаружил конвой контр-адмирала Танаки. Несмотря на отсутствие другой информации, было решено атаковать конвой. Были подняты две ударные группы с USS Saratoga и с аэродрома Хендерсон-Филд.

В результате действий со стороны Японии, официальные отчеты не были получены адмиралом Флетчером из-за проблем со связью. Два американских разведчика атаковали один из японских авианосцев, причинив незначительные повреждения.

По итогам боев 23 августа, обе стороны подготовились к новым действиям на следующий день.

## Битва за Восточный Соломон
## Воздушная атака
В 16:02, когда ещё не была получена однозначная информация о местоположении японских авианосцев, радары американских кораблей засекли первую волну японских самолётов. К этому времени в воздухе находились 53 истребителя Grumman F4F Wildcat с обоих американских авианосцев.
Большой проблемой стало соблюдение радиодисциплины. Воздушный патруль, противолодочный патруль из нескольких SBD Dauntless и возвращавшиеся на авианосцы самолёты. Часто скучавшие пилоты вели разговоры совершенно не по делу. При появлении японских самолётов эфир также заполнила масса сообщений об обнаруженных самолётах противника.
На радаре отметки от самолётов смешались друг с другом, так что было затруднительно определить где находятся самолёты японцев. Все это мешало офицерам наведения истребителей выполнять свою задачу. Проблемы со связью, сложности с определением принадлежности самолётов, несовершенство процедур управления, а также эффективная защита японских пикировщиков истребителями эскорта предотвратили практически все атаки американских истребителей на японские пикировщики.
### Поражение IJN Chitose
Обе стороны считали, что они нанесли больший урон, чем это было на самом деле. Американцы считали, что они сбили 70 японских самолётов, в то время как их было всего 42. Реальные потери японцев во время атаки составили 25 самолётов, включая севшие в океан. Однако большая часть экипажей потерянных самолётов не была спасена.
Японцы, в свою очередь, ошибочно считали, что тяжело повредили оба американских авианосца, в то время как повреждён был только один. Американцы потеряли только шесть самолётов.
## Действия сторон 25 августа
Несмотря на то, что USS Enterprise (CV-6) был тяжело повреждён и на нём возник пожар, спасательные команды смогли провести восстановительные работы, и уже в 17:46 авианосец стал принимать самолёты. На тушение пожара и ремонт. В 18:05 самолёты с USS Saratoga (CV-3) вернулись после атаки IJN Ryūjō и. Вторая волна японских самолётов прибыла для атаки американских авианосцев в 18:15, но не смогла их найти из-за проблем с передачей информации и вернулась на свои корабли, потеряв в результате пять самолётов.
Токийский экспресс в пути.

Получив серьёзные повреждения, начал тонуть войсковой транспорт Kinryu Maru ( ). Танака приказал эсминцу IJN Mutsuki ( ) снять с транспорта десант и экипаж. В 10:15 над соединением появились «B-17» с Эспириту-Санту. Капитан IJN Mutsuki Кэндзи Хатано не обратил на них внимания, так как считалось что атаки кораблей горизонтальными бомбардировщиками неэффективны, и продолжил операцию по спасению. Но в результате атаки «B-17» в эсминец попало три бомбы, и он затонул. Это был первый японский корабль, потопленный горизонтальными бомбардировщиками. После того, как его вытащили из воды, Хатано признался:

В завершение сражения американскими самолётами с аэродрома Хендерсон-Филд был потоплен японский эсминец IJN Asagiri ( ), а два других эсминца были тяжело повреждены 28 августа в 70 милях (130 км) к северу от Гуадалканала . В сражении за Гуадалканал наступило двухмесячное затишье, прерванное сухопутным сражением за хребет Эдсона 13 сентября и морским боем у мыса Эсперанс в ночь с 11 на 12 октября.

USS Enterprise (CV-6) ( ) был отправлен в Перл-Харбор на капитальный ремонт, завершившийся . На юг Тихого океана он вернулся 24 октября, непосредственно перед боем у островов Санта-Крус, где снова встретился .

Флетчер Фрэнк Джек.

Американские специалисты, анализируя действия адмирала Флетчера, высказывают ряд критических замечаний. Отмечается, что уход USS Wasp (CV-7) ( ) на дозаправку топливом не был столь уж необходим. На борту эсминцев его эскорта было ещё достаточно топлива. Воспринимая положительно уклонение от ночного артиллерийского боя с японцами и увод американского соединения к югу, они критикуют последовавший за этим вывод из зоны боевых действий не пострадавшей USS Saratoga (CV-3) ( ). Учитывая неясность дальнейших действий японцев, её самолёты могли понадобиться для прикрытия Гуадалканала. Американский историк Самуэль Элиот Морисон отмечает, что:

Адмирал Флетчер придерживался противоположного мнения:

https://youtube.com/watch?v=phNb2rU6_O0%3Fwmode%3Dopaquehttps%3A

Про напаение американцев на Ливию в 1986 году знают многие, однако подробности, как водится, еще поди поищи. Посему предлагаю перевод статьи польского автора Кшиштофа Ханушека из журнала «Okrety Wojenne» №101 (2/2010). Иллюстрации взяты как из статьи, так и из других источников.

Ливийский корвет "Айн Закит" в огне после удара американских ракет, 25 марта 1986 г. Через несколько минут корабль взорвется и затонет.

Если сражения между британским и итальянским флотами в водах залива Сирт во время Второй мировой войны достаточно хорошо описаны в военно-исторической литературе, то ливийско-американские столкновения в тех же водах в марте 1986 года гораздо менее известны.

В 70-х и 80-х годах прошлого века Ливия, управляемая полковником Муамаром Каддафи (он пришел к власти в результате военного переворота в 1969 году), проводила авантюрную внешнюю политику. Доходы от добычи и экспорта нефти позволили значительно укрепить все виды вооруженных сил за счет покупки значительных объемов вооружения, в основном в СССР и Франции. Действия ливийского лидера на международной арене привели к его конфликту со многими странами мира, включая США.

В 1973 году Ливия в одностороннем порядке признала залив большая Сирта своими территориальными водами, приняв за свои границы параллель 32°30’ северной широты. Первый крупный инцидент, последовавший за этим заявлением, произошел еще 21 марта 1973 года, когда ливийские истребители «Мираж» обстреляли американский самолет типа RC-130, летевший в воздушном пространстве над заливом на расстоянии 89 морских миль от берега. От непреднамеренного сбивания машины спасло появление истребителей ВМС США, которые взлетели с американских авианосцев, действующих в Средиземном море. США не признали ливийские претензии, тем более что Каддафи проводил открыто антиамериканскую политику. Своеобразное «ужесточение курса» произошло после избрания президентом США Рональда Рейгана. Для демонстрации своей решительной позиции американцы направили на воды залива Сирт боевую группу ВМФ, ядром которой был атомный авианосец «Нимиц» (CVN-58). 19 августа 1981 года американские истребители F-14 сбили два ливийских истребителя-бомбардировщика Су-22, которые первыми открыли огонь.

Дальнейшее обострение ситуации на линии Триполи-Вашингтон привело к тому, что в январе 1986 года в залив Сирт были повторно направлены американские авианосцы «Корал Си» (CV-43) и «Саратога» (CV-60) с кораблями сопровождения. Американцы провели в этих водах маневры, хотя было очевидно, что эти действия, в первую очередь, направлены на демонстрацию силы. Имели инциденты между самолетами обеих сторон, но на этот раз огонь не открывался. Между тем, 20 января 1986 года полковник Каддафи объявил параллель 32°30’ с.ш. «линией смерти». Любые морские и воздушные суда, пересекающие эту линию без согласия Триполи, должны были безжалостно уничтожаться. Конечно, американцы не испугались этой декларации, более того, они намеревались использовать ситуацию для нанесения Ливии военного удара.

Для реализации этого намерения велась интенсивная подготовка. Сначала необходимо было провести тщательную разведку; для этого один из разведывательных спутников системы SIGNIT был выведен на орбиту для наблюдения за Северной Африкой. Одновременно на базу Королевских ВВС Акротири на Кипре были направлены два самолета радиоэлектронной разведки типа RC-135, а на базу НАТО Ираклион на Крите – два высотных разведывательных самолета типа U-2/TR-1. Также самолеты раннего предупреждения (летающие командные пункты) Е-2, принадлежащие ВМС США, вели непрерывное радиолокационное наблюдение за всеми движениями ливийских авиационных и морских сил. Были значительно усилены и американские войска в этом районе. Заявленная цель действий Соединенных Штатов заключалась в защите права на свободное судоходство, а фактическое желание продемонстрировать политическую решимость и военную мощь США при одновременном проявлении слабости Ливии. План действий предусматривал вход в залив Сирт группы американских кораблей, прикрытых с воздуха самолетами с авианосцев. В случае, если ливийцы предпримут вооруженные действия (на что рассчитывали американцы), появится возможность преподать урок Каддафи.

На рассвете 24 марта 1986 года американские корабли и самолеты пересекли «линию смерти». Это было сделано силами КУГ (корабельная ударная группа), состоявшей из крейсера «Йорктаун» (CG-48) и эсминцев «Скотт» (DD-995) и «Кэрон» (DD-970). Это были современные корабли с большими боевыми возможностями. В воздухе действовали боевые истребительные воздушные патрули (БИВП; FCAP – Fighter Combat Air Patrol), состоявшие из двух истребителей типа F-14 или F/A-18, вооруженных ракетами «воздух-воздух», предназначенные для прикрытия американских кораблей и других самолетов, а также боевые ударные воздушнее патрули (БУВП; SUCAP – SUrface Combat Air Patrol) по три самолета в каждом: два штурмовика А-6 или А-7, вооруженных противокорабельными ракетами «Гарпун» или кассетными бомбами «Рокай», и один истребитель. От действий противовоздушной обороны потенциального противника их защищали самолеты радиоэлектронного противодействия ЕА-6 и штурмовики А-7, вооруженные противорадиолокационными ракетами HARM. Обнаружение как потенциальных целей, так и угроз, а также координация действий обеспечивались самолетами Е-2.

Первой реакцией ливийцев на появление американцев стал подъем пары истребителей МиГ-25, которые, однако, вели себя пассивно и вскоре улетели. В море вышли и ливийские военные корабли.

2. «Ain Mara», бортовой номер 416. Советского проекта 1234Э. Построен на верфи «Вымпел» в Рыбинске (заводской номер 203, заложен 21.04.1979, спущен на воду 10.01.1981), 27.05.1981 временно включен в состав ВМФ СССР как МРК-9, в октябре передан Ливии.

3. Отремонтированный и модернизированный в Ленинграде, он вернулся в строй в феврале 1991 года под новым именем «Тарик ибн Зияд». На момент написания статьи находился в строю, базировался в Бенгази.

Дальнейших действий с применением вооружения не последовало, и с наступлением рассвета корабли ВМС США отплыли к северу от параллели 32°30’ с.ш. Баланс продолжавшихся всего сутки действий оказался для американцев весьма благоприятным; самолеты и надводные корабли ВМС США потопили два и повредили один ливийский корабль, кроме того, самолеты А-7 с авианосца «Саратога» обезвредили две ливийские батареи зенитных ракет, уничтожив их радары наведения противорадиолокационными ракетами HARM.

Совсем иначе ситуация выглядела с ливийской точки зрения. Серьезные собственные потери не компенсировались даже символическим успехом – американцам не удалось нанести каких-либо потерь. С точки зрения тактики и организации действия США и Ливии были совершенно разными. Первые были хорошо подготовлены и действовали скоординированно. Однако ливийцы, несмотря на бурные заверения, не сделали ничего, чтобы адекватно подготовиться к столкновению. Отправка отдельных кораблей против сильной эскадры кораблей ВМС США, действовавших под «зонтиком» авиации, на самом деле носило смертельный характер, тем более, что американцы были заранее предупреждены об обстреле своих самолетов о намерении Ливии вступить в бой. Можно добавить, что запуск зенитных ракет с расстояния, близкого к их максимальной дальности стрельбы, изначально ставил под сомнение целесообразность такого шага. С другой стороны, следует признать, что действия корвета «Айн Закит» были разумными с тактической точки зрения. Однако, после ответной атаки на американские самолеты, американцы уже были готовы практически ко всему и ждали появления противника «с пальцем на спусковом крючке». Кажется, что самое разумное, что могли сделать ливийские корабли, – это с отключенными электронными устройствами управления огнем маневрировать в собственных территориальных водах (признанных на международном уровне, в том числе и США), укрываясь среди заранее расставленных торговых или рыболовецких судов. Можно было рассчитывать, что корабли ВМС США, ободренные отсутствием ливийской реакции, приблизятся к границам территориальных вод Ливии, и тогда появится возможность эффективно атаковать их.

Американская акция имела не только военный, но и политический успех. Она показала, что за кричащими заявлениями Каддафи не скрывается способность к реальным действиям. В то время как американцы действовали профессионально, ливийские силы выставили себя любителями, открывающими неэффективный огонь без необходимости, и в конечном итоге потерпевшими сокрушительное поражение. Очередная эскалация политической напряженности и необдуманных действий ливийского лидера привели к еще более серьезным ударам, нанесенным по Ливии, и международной изоляции, из которой эта страна выходит только сейчас. (Напомню, что статья вышла в начале 2010 года — с позиций имеющегося послезнания читать это просто смешно)

Ракетный катер "Вахид" в период испытаний

Корвет "Айн Мара" в Ла-Валетте после ремонта в Ленинграде, 29 июля 1991 г.

Фото горящего "Айн Закита" с другого борта

American Revolutionary War

Посетить магазин

Если вы хотите поддержать проект HistoryMaps, посетите магазин или Пожертвовать.

Мы ценим ваши отзывы.Если вы обнаружите недостающую, двусмысленную, вводящую в заблуждение, неточную, ложную или сомнительную информацию, сообщите нам об этом.Пожалуйста, укажите конкретную историю и событие, о которых вы говорите, объясните, почему вы считаете, что информация неверна, и, если возможно, укажите источник(и).Если вы обнаружите на нашем сайте какой-либо контент, который, как вы подозреваете, может нарушать защиту авторских прав, сообщите нам об этом.Мы стремимся уважать права интеллектуальной собственности и оперативно решаем любые возникшие вопросы.Спасибо за помощь. Feedback Form

Битва при Саратоге

Основной конфликт: Война за независимость США

Ранение Арнольда при Саратоге, гравюра Алонзо Чаппела

Дата 17 октября 1777

Горацио ГейтсБенедикт Арнольд

Медиафайлы на Викискладе

Сражение стало первой крупной победой американского оружия, которое привело к уничтожению одной из двух британских армий на континенте. Это событие позволило возобновить переговоры с Францией о союзе, что привело к заключению франко-американского соглашения и вступлению Франции в войну.

В это же время стало известно, что генерал Уильям Хау отправил армию из Нью-Йорка для захвата Филадельфии. Индейцы, сопровождавшие Бергойна, оставили его после неудачного сражения при Беннингтоне, так что положение генерала стало совсем сложным. Чтобы провести зиму на безопасной позиции, ему требовалось или отступить к форту Тикондерога, или наступать на Олбани. Бергойн выбрал последнее, хотя наступление могло быть успешным только при встречном движении аналогичной по численности армии британцев из Нью-Йорка. Это решение повлекло за собой еще два: он решил прервать коммуникации с севером, чтобы не тратить силы на оборону укрепленных постов; а также он решил перейти Гудзон. Это ставило его армию под угрозу окружения. Он приказал барону Ридзелю снять посты на коммуникации, и между 13 и 15 сентября начал переправу через Гудзон.

Сражение при Фрименс-Фарм (19 сентября)

Сражение при Фрименс-Фарм 19 сентября.

Поле фермы Фримана, вид с запада

Положение сторон в 15:00

Бергойн собрал совет, чтобы решить, стоит ли атаковать на следующий день, и решено было перенести атаку на день, до 21 сентября. Армия передвинулась поближе к американскому лагерю, одновременно занимаясь захоронением погибших. Атака 21-го числа была отменена, когда Бергойн получил письмо от Генри Клинтона, командующего гарнизоном в Нью-Йорке, написанное 12 сентября. Клинтон писал, что он сможет выступить навстречу примерно через 10 дней. Получалось, что, если он выйдет из Нью-Йорка 22 сентября, то все равно не успеет к Саратоге до конца сентября. У Бергойна были определённые трудности с продовольствием, но он решил подождать Клинтона. 23-го числа он написал Клинтону письмо с просьбой помочь прогнать армию Гейтса. Клинтон отплыл из Нью-Йорка 3 октября и 6 октября захватил Форт Клинтон и Форт Монтгомери. Передовые его отряды достигли Клермонта 16 октября.

Между тем в лагере американцев созрел конфликт между Гейтсом и Арнольдом. Гейтс отправил Конгрессу рапорт о событиях 19 сентября, не упомянув в нём Арнольда. Между тем, офицеры считали Арнольда основным творцом победы, и отряды, принимавшие участие в бою, были в основном из его крыла, и он лично управлял сражением, пока Гейтс находился в палатке. Арнольд выразил свой протест, за что Гейтс отстранил его от командования и назначил на его место Бенджамина Линкольна. Арнольд попросил перевести его в армию Вашингтона, и Гейтс согласился, но Арнольд почему-то остался в лагере.

Все это время происходили регулярные перестрелки между пикетами и патрулями обеих армий. Снайперы Моргана успели нанести существенный урон британским патрулям на западном фланге.

Наступил октябрь, и стало ясно, что Клинтон не придет на помощь, так что 3 октября Бергойн перевел армию на сокращенные рационы. На следующий день был собран совет, который так и не пришел к единому решению. На следующий день совет собрался снова, и на этот раз Рейдесел предложил отступить на север, причем Фрезер поддержал его. Бергойн посчитал, что отступление несовместимо с достоинством армии и в итоге было решено атаковать левый фланг американской армии силами 2000 человек 7 октября. Между тем американская армия численно росла и к 7 октября достигла уже численности 12 000 человек.

Сражение при Бемис-Хайтс (7 октября)

Отряд Моргана в бою 7-го октября

Одно из британских орудий, захваченное при Саратоге.

Бергойн потерял около 1000 человек в обоих сражениях и теперь противник превосходил его втрое. Американцы потеряли около 500 человек убитыми и ранеными. Бергойн потерял несколько способных командиров, попытки штурма американского лагеря не удались, и его собственные позиции были частично заняты противником. Ночью он отвел войска. Утром 8 октября Бергойн вернулся на укрепленные позиции, возведенные 16 сентября. 13 октября он сдался под Саратогой, а 17-го капитулировала вся армия. Остатки его отряда отступили от Тикондероги в Квебек.

Ссылки на источники

Нападе́ние на Перл-Ха́рбор (англ. Attack on Pearl Harbor, яп. ) — внезапная комбинированная атака воздушных и подводных сил японского флота на американские силы, находившиеся на военно-морской базе в Перл-Харборе (Гавайские острова). Атака произошла воскресным утром, 7 декабря 1941 года и стала поводом к вступлению США во Вторую мировую войну.

Нападение на Перл-Харбор

Основной конфликт: Вторая мировая война

Фотография с японского самолёта во время атаки: момент попадания торпеды в «Вест Вирджинию»

Дата 7 декабря 1941 года

Место Перл-Харбор, Оаху, Территория Гавайи

Итог Решительная тактическая победа Японии. Разгром линейных сил американского Тихоокеанского флота США. Вступление США во Вторую мировую войну.

Хазбенд Киммел Вальтер Шорт Ямамото Исороку Нагумо Тюити Гэнда Минору Футида Мицуо

8 линкоров,2 тяжёлых крейсера,6 лёгких крейсеров,30 эсминцев,5 подводных лодок,49 других кораблей,~390 самолётов 6 авианосцев,2 линейных крейсера,2 тяжёлых крейсера, лёгкий крейсер,9 эсминцев,8 бункеровочных судов,23 подводные лодки,5 малых подводных лодок,414 самолётов

8 линкоров,2403 погибших,188 самолётов 29 самолётов,64 погибших

Нападение стало кульминацией десятилетия ухудшения отношений между США и Японской империей — ухудшения, связанного прежде всего с расширением территории империи в Китае: от создания марионеточного государства Маньчжоу-Го (1932) до постепенного распространения боевых действий Второй японо-китайской войны (1937) на внутренние китайские регионы. В июле 1939 года федеральное правительство США объявило о прекращении действия «Договора о торговле и мореплавании», действовавшего с 1911 года и являвшегося частью выхода Японии из серии «неравноправных договоров», подписанных западными странами с сёгунатом Токугава. В июле 1941 года — после того как японские власти оккупировали Французский Индокитай и усилили свою поддержку держав «оси» — американское правительство полностью разорвало торговые и финансовые отношения с Японией, экономика которой в тот период была зависима от поставок американского сырья. Заморозка японских финансовых активов и нефтяное эмбарго значительно усилили в японском правительстве, возглавлявшемся премьер-министром Тодзио Хидэки, позиции сторонников силового решения проблемы — построения «Великой восточноазиатской сферы сопроцветания» под японским лидерством и без европейского участия. Тем не менее, дипломатические переговоры между Соединёнными Штатами и Японией продолжились в Вашингтоне вплоть до военного нападения.

Адмирал Ямамото Исороку спланировал Гавайскую операцию авианосных сил японского Объединённого флота против Тихоокеанского флота США. Операция должна была обеспечить беспрепятственное завоевание Японией всей Юго-Восточной Азии — включая нефтяные месторождения Голландской Ост-Индии — и ряда тихоокеанских островов. Крайне рискованную атаку предполагалось провести в шести тысячах километров от японского побережья; для её осуществления потребовалось создание специальных авиабомб и модифицированных торпед. Формальной целью атаки было выведение из строя американского флота — прежде всего, его авианосных сил — на срок в шесть месяцев. Приказ о начале операции был отдан 5 ноября 1941 года: на фоне масштабных успехов вермахта в войне нацистской Германии против СССР, обеспечивавших безопасность японской Квантунской армии. После нескольких месяцев специальных учений, 16 ноября «Ударная группа» (Кидо Бутай) из 6 авианосцев, 2 линкоров, 3 крейсеров и 9 эсминцев покинула базу на Курильских островах. Командующий Тихоокеанским флотом, дислоцированным на острове Оаху с апреля 1940 года, адмирал Хазбенд Киммел и командующий базой генерал Уолтер Шорт были оповещены о вероятности начала войны на Тихом океане, но не ожидали масштабного воздушного нападения: оба командующих готовились к подводной атаке или актам саботажа со стороны местного населения с японскими корнями.

Атака на Пёрл-Харбор серьёзно подорвала военно-морские и военно-воздушные силы США на Тихом океане: два линкора были потеряны безвозвратно, а линкоры «Калифорния» и «Вест Вирджиния» стали вновь боеспособны только летом 1944 года. Однако, американские авианосные силы остались полностью в строю, что сказалось на ходе войны уже в июне следующего года — в ходе Битвы за Мидуэй. На Гавайях погибло 2403 американских военнослужащих и 68 гражданских лиц; японские силы потеряли 29 самолётов — а также все пять сверхмалых подводных лодок, которым не удалось нанести урон силам США. После осознания масштаба произошедшего, в городе Гонолулу и его окрестностях среди гражданского населения началась паника, поскольку гавайцы ожидали высадки японского десанта непосредственно на архипелаг. На следующий день, 8 декабря — после речи президента Франклина Рузвельта, назвавшего нападение «днём позора» — Конгресс США официально объявил войну Японской империи. Находясь под впечатлением от японского успеха, через три дня фюрер нацистской Германии Адольф Гитлер объявил войну США.

Практически сразу после нападения на Гавайи у целого ряда современников возник вопрос об ответственности с американской стороны. В итоге, в период с 1941 по 1946 год в США было проведено 9 официальных расследований гавайских событий; в 1995 году список дополнило десятое разбирательство. Наряду с террористическими актами 11 сентября 2001 года, нападение на Перл-Харбор входит в число наиболее изученных эпизодов в истории США: распределение ответственности за японский успех между чиновниками в Вашингтоне и командирами на местах стало одним из сложнейших вопросов в обширной историографии Перл-Харбора. Отсутствие координации между американскими ведомствами в предвоенный период стало отдельной темой историко-политических исследований.

Значительный интерес, проявляемый массовой аудиторией к событиям декабря 1941 года, привёл как к созданию национального мемориала на месте событий, так и к появлению значительного числа художественных произведений, базирующихся на данных событиях. Тот же интерес стал основой для серии работ, в которой развивались сразу несколько «теорий заговора». Несмотря на то, что после войны решением Токийского трибунала нападение на военную базу нейтральной страны было признано военным преступлением Японской империи, отдельные элементы «теории заговора» продолжают получать поддержку от японского правительства и в XXI веке.

Самураи из княжества Сацума (Феликс Беато, 1860-е)

Конец изоляции Японии

Гравюра об экспедиции М. Перри (1854)

Бомбардировка Кагосимы (Le Monde illustré, 1863)

Американская колонизация Гавайев. Филиппины

Рекламный постер PanAm (1930-е)

«Адмирал Того перед Цусимским сражением» (Тодзё Сётаро, 1906)

Новая японская политика и нападение на Порт-Артур

Внезапное нападение на Порт-Артур (1904)

Противоречия с США и принятие решения о начале войны

Госсекретарь США К. Халл с японским послом Номурой (слева) и специальным посланником Курусу (справа) на пути в Белый дом (17 ноября 1941)

Нефтяной терминал в Тояме (1936)

Генерал У. Шорт (слева) и адмирал Х. Киммел (справа); в центре британский адмирал Л. Маунтбеттен (август 1941)

На Гавайских островах

Адмирал Г. Старк и секретарь военно-морских сил Ф. Нокс (1943)

Бомбардировщики Aichi D3A на борту авианосца «Акаги» (апрель 1942)

Атака Таранто и гибель «Бисмарка»

Последствия атаки на Таранто (ноябрь 1940)

Выжившие моряки с «Бисмарка» поднимаются на борт «Дорсетшира» (май 1941)

Орудия суперлинкора «Мусаси» (август 1942)

Конкретизация идеи. План операции

Министр флота Ёнай и адмирал Ямамото в конце 1930-х

Пилот Гэнда (в центре) в июле 1945

Собрание императорской ставки (1943)

Критика и принятие плана

Здание Высшей военной академии Императорского флота в начале XX века

Командование японского флота (ранее 1943)

Маршрут Кидо Бутай в Тихом океане

Детальный план атаки

Залив Танкан на острове Итуруп (2019)

Торпеда Model II на подвеске Aichi B7A (1940-е)

База Йокосука (август 1945)

Выход в море

Японские «Мобильные силы» на пути в Перл-Харбор (ноябрь 1941)

Пилоты «Дзуйкаку» перед атакой (6 декабря 1941)

Разведка на Гавайях

Расположение кораблей в бухте Перл-Харбор

Судно «Тайё Мару» в 1920-е

Подлодка I-18 на испытаниях в январе 1941

Сверхмалая подводная лодка «Ко-хётэки» на берегу острова Оаху (7 декабря 1941)

Первый контакт

Эсминец «Уорд» в 1918 году

Инструктаж на борту авианосца «Дзуйкаку» (1942)

Тип Американское название Скорость, км/ч Дальность полёта, км Вооружение Экипаж Назначение

Айти D3A1, тип 99 Вэл (Val) 450 1400 250-кг бомба под фюзеляжем, две 60-кг бомбы под крыльями, два 7,7 мм пулемёта, один оборонительный 7,7 мм пулемёт 2 пикирующий бомбардировщик

Мицубиси A6M2, модель 11 Зеро (Zero) 533 1870 по две 20-мм пушки и 7,7 мм пулемёта, две 60-кг бомбы под крыльями 1 истребитель

Накадзима B5N2, тип 97 модель 12 Кейт (Kate) 360 1100 457-мм торпеда или более 500 кг бомб или 800 кг бомба, один оборонительный 7,7 мм пулемёт 2—3 торпедоносец, высотный бомбардировщик

Оаху: схема первой волны авиаудара

Взлёт и обнаружение радаром

Взлёт торпедоносца Nakajima B5N с авианосца «Сёкаку» (7 декабря 1941)

Радарная станция SCR-270 в стационарной версии (округ Монмут)

Самолёты первой волны

№ группы Авианосец Кол-во Планируемые цели

Высотные бомбардировщики Nakajima B5NВооружение: 800-кг бронебойная бомба

1в «Акаги» 15 «Мэриленд», «Теннесси», «Вест Вирджиния»

2в «Кага» 14 «Аризона», «Теннеси», «Вест Вирджиния»

3в «Сорю» 10 «Невада», «Теннеси», «Вест Вирджиния»

Торпедоносцы Nakajima B5NВооружение: авиационная торпеда Mk91

1т «Акаги» 12 «Вест Вирджиния», «Оклахома», «Калифорния»

2т «Кага» 12 «Вест Вирджиния», «Оклахома», «Невада»

3т «Сорю» 8 «Юта», «Хелена», «Калифорния», «Релей»

4т «Хирю» 8 «Вест Вирджиния», «Оклахома», «Хелена»

Пикирующие бомбардировщики Aichi D3AВооружение: 250-кг авиационная бомба, 2×7,7-мм пулемёта

Истребители Mitsubishi A6M ZeroВооружение: 2×20-мм пушки и 2×7,7-мм пулемёта

1и «Акаги» 9 Хикэм, Эва, остров Форд

2и «Кага» 9 Хикэм, остров Форд

3и «Сорю» 8 Уэллер, Эва, самолёты на Барберсе

4и «Хирю» 6 Уэллер, Эва, самолёты на Барберсе

Всего в первой волне: 183

Авиаразведка. Преждевременный сигнал

Пилот Футида в октябре 1941

События в бухте Перл-Харбор во время первой волны

«Тора! Тора! Тора!». Уиллер-Филд

Пожар, охвативший самолёты и ангары на Уиллер-Филд

Самолёт, уничтоженный на аэродроме Уиллер-Филд (7 декабря, вечер)

Канеохе-Бэй. Сигнал тревоги

Горящий самолёт «Каталина»

«Юта» и «Хелена»

Учебный линкор «Юта» переворачивается

Самолеты-торпедоносцы атакуют «линкорный ряд»: торпедные следы в центре слева

Линкоры. Гибель «Аризоны»

«Линкорный ряд» после нападения: перевернутая «Оклахома» (на переднем плане), за которой горят «Мэриленд» и «Вест Вирджиния» (справа)

Линкор «Аризона» горит после взрыва

Открытка с изображением Д. Миллера во время отражения атаки (1943)

Возвращение самолётов с «Энтерпрайз». Прибытие B-17

Сгоревший самолёт B-17C на Хикам-Филд

Американские моряки пытаются спасти горящую летающую лодку

Результаты первой волны

Эсминец «Хэлм» в феврале 1942

Оаху: Схема второй волны японского авиаудара

Подготовка к взлёту Aichi D3A утром 7 декабря 1941

Самолёты второй волны

Высотные бомбардировщики Nakajima B5NВооружение: 250-кг авиабомба и 6×60-кг авиабомб

1в «Сёкаку» 9 База гидросамолётов на острове Форд

1п «Акаги» 18 Танкер «Неошо», остров Форд, «Мэриленд»

2п «Дзуйкаку» 17 Верфь ВМФ США

3п «Сорю» 17 Верфь ВМФ, доки, линкоры

4п «Кага» 26 Верфь ВМФ, доки, линкоры

2и «Кага» 9 Аэродромы Хикэм, остров Форд, Уэллер

4и «Хирю» 8 Аэродромы Канэохе, Боллоуз

Всего во второй волне: 167

Повторный удар по Канеохе-Бэй

Самолёт-торпедоносец Nakajima B5N над горящим лётным полем Хикам-Филд

События в бухте Перл-Харбор во время второй волны

Армейский грузовик США, расстрелянный из японских авиапулемётов

Повторный удар по Хикам-Филд

Район сухих доков военно-морской верфи в Перл-Харборе (июль 1942)

Эсминец «Блю» перевозит солдат после битвы у Тулаги (Гуадалканал, август 1942)

Вторая атака линкоров

Линкор «Невада» на мели у Хоспитал-Пойнт

Рисунок «Японская атака на Перл-Харбор» (Г. Коул, 1944)

Атака «Сент-Луиса». Поиск десанта

Эсминцы «Даунс» и «Кэссин» в сухом доке на фоне линкора «Пенсильвания»

Затопление линкора-флагмана «Калифорния»

Командующим авианосным флотом Нагумо (около 1940)

Несостоявшаяся третья волна. Остров Уэйк

База подводных лодок с топливными хранилищами (Гавайи, октябрь 1941)

Обломки самолёта «Уайлдкэт» на острове Уэйк (декабрь 1941)

Сдача в плен группы солдат вермахта в ходе советского контрнаступления под Москвой (декабрь 1941)

Эсминец «Sicard» в гавани (1930-е)

Надпечатка «Гавайи» на долларах США после атаки Перл-Харбора — на случай оккупации островов Японией (1942)

Рейд Дулиттла в апреле 1942

Вступление США в войну

Президент Рузвельт подписывает декларацию об объявлении войны (8 декабря 1941)

Плакат с ударом ножом в спину и слоганом «Помни о Перл-Харборе!» (ок. 1943)

Речь Гитлера с объявлением войны США (11 декабря 1941)

Постер с искажённой цитатой адмирала Ямамото (ок. 1943)

Пропагандистская кампания. Интернирование

Американский плакат с надписью «Помни о Перл-Харборе» (1943—1945)

«Инструкции для всех лиц японского происхождения»: официальное уведомление о выселении (апрель 1942)

Походный порядок четырёх авианосцев XXI века (2002)

Речь генерала Д. Макартура на церемонии капитуляции Японской империи (2 сентября 1945)

Гидросамолёт Kawanishi H8K «Эмили» (1940-е)

Операция «K» (1942)

Ветеран Билл Джонсон, выживший в ходе атаки, читает список имён, внесённых в мемориал «Аризоны» (2004)

В культуре. Память

Национальный мемориал Перл-Харбора (2021)

Материалы «Слушаний Объединённой комиссии Конгресса по расследованию атаки на Пёрл-Харбор» (1945): перехваченные дипломатические сообщения

Фрагмент шифровальной машины «Purple» (NCM, 2005)