Адмирал сыграет в гостях у магнитогорского металлурга

Битва у Соломоновых островов

Вторая мировая война

Место: Соломоновы острова

Характер сражения: Генеральное сражение

Командующие силами сторон

• США: 2 лёгких крейсера; 7 эсминцев; 36 самолётов; 1732 погибших
• Япония: 2 линкора

Морское сражение за Гуадалканал, иногда называемое Третьим и Четвёртым сражением у острова Саво или Битвой у Соломоновых островов, произошло с 12 по 15 ноября 1942 года. Это серия морских сражений при Соломоновых островах в Тихом океане, считаемая решающей в многомесячной Гуадалканальской кампании во время Второй мировой войны между ВМС США и Императорским флотом Японии.

Предпосылки к сражению

После победы в сражении у атолла Мидуэй в июне 1942 года, командование США обратило внимание на остров Тулага и прилегающие позиции включая острова Гуадалканал, Флорида и Санта-Круз. Целью было остановить продвижение Имперской армии Японии и помешать оккупации Новой Гвинеи.

7 августа 1942 года была начата операция Уотчтауэр с высадкой 1-й дивизии корпуса морской пехоты США на острова Гуадалканал, Тулага и Флорида. Операция продолжалась до 9 февраля 1943 года. Япония управляла этими островами, строила авиационную базу на Гуадалканале и после успешной десантной операции аэродром был захвачен.

9 августа 1942 года, в ходе ночного боя у острова Саво, ВМС Японии сумели разгромить группу прикрытия американских транспортов. Из 6 тяжелых крейсеров, 4 были потоплены. Однако это не помешало дальнейшей десантной операции, а Микава, озабоченный своими повреждениями, принял решение отходить.

## Битва за Гуадалканал
## Первые действия
12 августа на аэродроме Гуадалканал, получившем у американцев название Хендерсон-Филд, сел первый американский самолёт. 17 августа была начата переброска истребителей F4F4 и Р-38, торпедоносцев/бомбардировщиков SBD, бомбардировщиков TBF и тяжелых бомбардировщиков B-17, что обеспечило США существенное преимущество в воздухе.
18 августа была предпринята попытка высадки японского десанта, но 2 передовых отряда (1500 человек) были уничтожены американской морской пехотой до прихода подкреплений. В дальнейшем японские войска ограничивались ночными налётами эсминцев, которые обстреливали аэродром, занимались снабжением и переброской небольших десантных партий.
## Наступление японцев
На 25 августа была запланирована очередная десантная операция при поддержке 3х авианосцев, но в ходе сражения у восточных Соломоновых островов с американским соединением японская авианосная группа потерпела поражение, потеряв 1 легкий авианосец.
Незадолго до операции, американские тяжелые бомбардировщики нанесли успешный удар по японским транспортам, и высадка войск на Гуадалканал была отменена. В ответ было увеличено количество скрытых перебросок подкреплений в ночное время (американцы называли эти переброски Токийским экспрессом), к которым привлекались даже подводные лодки.
## Битва затягивается
16 октября крупным силам японцев удалось высадиться на острове, прикрывая десантную операцию, крейсера ВМС Японии нанесли значительный ущерб аэродрому Хендерсон-Филд. Уцелевшие тяжелые бомбардировщики были срочно перебазированы на Новые Гебриды (военно-морская база Эспириту-Санто).
24 октября японские войска предприняли наступление на аэродром, но, натолкнувшись на грамотную оборону и потеряв более 2000 человек, были вынуждены снова отступить.
## Критическая ситуация
Сложилась критическая ситуация — японцам не хватало подкреплений, а американцы, с надежным воздушным прикрытием, могли наращивать свою группировку на острове. Японскому командованию была срочно необходима крупная десантная операция.
## Решающие события
В конце октября 1942 года, японское командование начинает стягивание доступных ударных и авианосных соединений. 26-27 октября происходит бой у островов Санта-Круз, который серьезно повредил японские корабли. Несмотря на потерю опытных пилотов, десантная операция была проведена.
Подводные лодки продолжали перебрасывать японские подкрепления, но американцы смогли удержать позиции на Гуадалканале.
## Важные даты
- 12 августа 1942 - первая посадка американского самолета на Гуадалканале
- 18 августа 1942 - неудачная попытка японской высадки
- 25 августа 1942 - поражение японской авианосной группы
- 16 октября 1942 - крупные силы японцев высадились на острове
- 24 октября 1942 - неудачное наступление японских войск
- Конец октября 1942 - проведение японской десантной операции
Аэродром Хендерсон-Филд, о. Гуадалканал.

Ночной бой 13 ноября 1942 года

Получив разведданные о предстоящем японском наступлении, командующий 67-м Оперативным соединением (Task Force 67) ВМС США, контр-адмирал Ричмонд Тёрнер срочно направил на помощь Гуадалканалу транспорта с подкреплением. Для прикрытия конвоя и противодействия японской высадке была собрана сводная эскадра из состава Task Group 67.4 и Task Group 62.4 под командованием контр-адмирала Дэниела Каллагана. Американскому конвою удалось прибыть к Гуадалканалу 11 ноября. Японская береговая авиация неоднократно пыталась атаковать суда конвоя на подходе и во время разгрузки, но особых успехов не добилась.

Ночной бой 13 ноября 1942 года

Утром, 12 ноября 1942 года, американские самолёты-разведчики обнаружили ударную эскадру Абэ, следующую курсом на Гуадалканал. Задачей японских линкоров была бомбардировка аэродрома Хендерсон-Филд — американская авиация могла стать серьёзной помехой десантной операции. Транспортный конвой был уже тоже в пути, с расчётным временем прибытия ночью 13 ноября.

Днем, 12 ноября, американский конвой и суда охранения подверглись очередному налету японской авиации. В 14:16 поврежденный торпедоносец сбросил торпеду у борта тяжелого крейсера USS San Francisco. Торпеда прошла мимо, однако сам самолет врезался в кормовую надстройку крейсера. 15 человек погибло, 29 было ранено и один пропал без вести. Кормовая надстройка флагмана была разрушена, системы управления огнем и радары на ней — выведены из строя. Вечером, оставив транспорта под прикрытием лёгких сил, эскадра Каллагана выдвинулась навстречу кораблям Абэ.

С наступлением темноты, в условиях минимальной видимости (облачность, новолуние), американская и японская эскадры, двигаясь на встречных курсах, вошли в пролив между островами Гуадалканал и Саво.

Состав сил и характеристики сторон

Японцы использовали 2 линкора, 14 транспортов для высадки войск и снабжения, 2 эсминца и 14 транспортов с боеприпасами. Советская сторона вела противостояние с помощью 4 тяжелых крейсеров, 2 торпедоносцев и нескольких эсминцев. Калибр крупнокалиберных орудий японцев составлял 356 мм против 203 мм у американцев, их артиллерийские системы имели дальность стрельбы 38 км по сравнению с 20 км у американцев.

Объединенная американская и японская эскадра в битве у Гвадалканала

Объединенная эскадра ВМС США
Командующий: контр-адмирал Дэниел Каллаган

• Тяжелый крейсер USS San Francisco (флагман) — поврежден
• Тяжелый крейсер USS Portland — поврежден
• Легкий крейсер USS Helena
• Легкий крейсер USS Juneau — поврежден
• Легкий крейсер USS Atlanta — потоплен
• Эсминец USS Aaron Ward (DD 483) — поврежден
• Эсминец USS Barton (DD 599) — потоплен
• Эсминец USS Monssen (DD 436) — потоплен
• Эсминец USS Fletcher (DD 445)
• Эсминец USS Cushing (DD 376) — потоплен
• Эсминец USS Laffey (DD 459) — потоплен
• Эсминец USS Sterett (DD 407) — поврежден
• Эсминец USS O’Bannon (DD 450) — поврежден

Добровольные ударные силы ВМС Японии
Командующий: вице-адмирал Хироаки Абэ

• Линкор IJN Hiei (флагман) — потоплен
• Линкор IJN Kirishima
• Легкий крейсер IJN Nagara
• Эсминец IJN Amatsukaze — поврежден
• Эсминец IJN Teruzuki
• Эсминец IJN Akatsuki — потоплен
• Эсминец IJN Inazuma
• Эсминец IJN Ikazuchi — поврежден
• Эсминец IJN Asagumo
• Эсминец IJN Murasame — поврежден
• Эсминец IJN Samidare
• Эсминец IJN Yūdachi — потоплен
• Эсминец IJN Harusame
• Эсминец IJN Yukikaze

Подробности событий

Американская эскадра двигалась кильватерным строем. Впереди были 4 эсминца (лидер USS Cushing), за ними следовали легкий крейсер USS Atlanta, тяжелые крейсера USS San Francisco (флагман) и USS Portland. Далее шли легкие крейсера USS Helena и USS Juneau, за которыми замыкали строй еще 4 эсминца (концевой USS Fletcher). Американцы имели преимущество в знании состава и курса японской эскадры, а также в наличии радаров на своих крейсерах для ночного боя.

Однако взаимодействие двух оперативных групп в составе американской эскадры не было эффективным, отсутствовали выработанные процедуры радиообмена, а флагманский крейсер лишился радара.

Японская эскадра под командованием вице-адмирала Хироаки Абэ вела бой с линкором IJN Hiei в качестве флагмана. После потопления линкора атаковали его торпедные катера.

Следует отметить, что тактические ошибки и технические проблемы на стороне американской эскадры сыграли решающую роль в исходе битвы у Гвадалканала.

Результаты

Битва у Гвадалканала стала одним из ключевых сражений Тихоокеанского фронта Второй мировой войны. Обе стороны понесли серьезные потери, но американцы смогли сохранить контроль над районом Гвадалканала, что имело стратегическое значение для дальнейших действий на Тихом океане в борьбе с японским флотом.

В 01:24, 13 ноября 1942 года, легкий крейсер USS Helena (8-й в ордере) обнаружил радаром японские корабли. Рапорт на флагман смогли отправить только через 10 минут — команда на открытие огня также задерживалась. Это промедление полностью лишило американцев преимущества первого, неожиданного удара. В 01:48 эсминец IJN Akatsuki обнаружил и осветил прожектором легкий крейсер USS Atlanta. Немного промедлив, удивлённый Абэ отдал приказ открыть огонь — линкор IJN Hiei, включив 9 мощных прожекторов, дал первый залп. Поддерживая флагмана, открыли огонь остальные корабли японского ордера.

Эсминец IJN Akatsuki и линкор IJN Hiei, чётко видимые благодаря своим прожекторам, сами попали под сильный обстрел американской эскадры. Эсминец IJN Akatsuki получил сразу несколько попаданий, взорвался и утонул за пару минут. В 02:00, IJN Hiei, получая всё большие повреждения, под непрекращающимся огнём, начал уводить эскадру влево — параллельно курсу ордера противника. Эсминец USS Laffey едва избежал столкновения с IJN Hiei, проскочив в 6 метрах от форштевня линкора. За USS Laffey следовали USS Sterett и USS O’Bannon. Втроём, пройдя вплотную, они обстреляли мостик линкора (был ранен контр-адмирал Абэ и убит его начальник штаба), выпустили торпеды (одна или две из них попали) и скрылись в темноте.

Пробоина от попадания 356-мм снаряда в рубку тяжелого крейсера USS San Francisco.

Тяжелый крейсер USS Portland, следовавший за USS San Francisco, получил попадание торпедой в кормовую часть (предположительно от эсминца IJN Inazuma или IJN Ikazuchi). Лишившийся управления крейсер, вставший на циркуляцию, произвёл еще четыре залпа по линкору IJN Hiei, но в дальнейшем сражении, участия не принимал. Эсминец USS Laffey, удачно первым проскочивший мимо IJN Hiei, следом натолкнулся на замыкающую группу японских эсминцев (IJN Asagumo, IJN Murasame, IJN Samidare и, возможно, IJN Teruzuki) был сильно обстрелян, получил торпеду в киль и, вскоре взорвался (скорее всего сдетонировал боезапас) и быстро затонул.

Эсминцы IJN Yūdachi и IJN Amatsukaze, потеряв строй, неожиданно выскочили на фланги замыкающих американский ордер кораблей и незамедлительно пошли в атаку. IJN Amatsukaze двумя торпедами потопил эсминец USS Barton, а IJN Yūdachi торпедировал легкий крейсер USS Juneau, разворотив ему киль. Незамеченный японцами, эсминец USS Monssen наткнулся на топившие USS Laffey — IJN Asagumo, IJN Murasame и IJN Samidare — попытался помочь, был значительно повреждён артогнём и тоже затонул. IJN Amatsukaze также попытался выйти в атаку на повреждённый тяжелый крейсер USS San Francisco, но легкий крейсер USS Helena, охранявший флагман, мощным артогнём предотвратил атаку, повредив эсминец и заставив его отвернуть, прикрываясь дымовой завесой. IJN Amatsukaze удалось уйти, пока USS Helena отбивала атаки, подошедших следом за ним IJN Asagumo, IJN Murasame и IJN Samidare.

Американские эсминцы USS Aaron Ward и USS Sterett, одновременно вышли на эсминец IJN Yūdachi. Накрытый перекрёстным огнём, IJN Yūdachi быстро получил тяжелые повреждения, которые вынудили команду покинуть корабль. Сразу после этого, USS Sterett попал под огонь IJN Teruzuki, получил серьёзные повреждения и вышел из боя. USS Aaron Ward вскоре вышел на линкор IJN Kirishima — промахнулся торпедами и, получив в ответ тяжёлые повреждения, с трудом сумел отойти.

В 2:26 обе стороны потеряли контакт и прекратили огонь, после того, как оба командующих — американской и японской эскадрами (контр-адмирал Абэ и капитан легкого крейсера USS Helena Гилберт Гувер, как старший американский офицер из выживших в бою), практически одновременно дали приказ об отходе. Абэ оставил эсминцы IJN Yukikaze и IJN Teruzuki прикрыть едва передвигающийся, медленно набирающий воду линкор IJN Hiei и дал радиограмму транспортному конвою с приказом отойти, поскольку аэродром разрушить не удалось. IJN Samidare принял спасшихся с IJN Yūdachi в 03:00, после чего догнал остальные отступившие к северу японские корабли.

Потерявший ход линкор IJN Hiei, утром обнаруженный B-17.

На рассвете, американская авиация обнаружила потерявший ход линкор IJN Hiei с прикрытием (недалеко от острова Саво), повреждённый IJN Amatsukaze и оставленный IJN Yūdachi. На атаку линкора были направлены торпедоносцы TBF Avenger с «Хендерсон-Филд», пикировщики TBF Avenger и SBD Dauntless с авианосца USS Enterprise (CV-6), и тяжелые бомбардировщики B-17 с «Эспириту-Санто». После нескольких атак Абэ и его штаб отказались от попыток спасти линкор и перешли на эсминец IJN Yukikaze. IJN Hiei затонул поздно вечером 13 ноября к северо-западу от острова Саво. Эсминец IJN Amatsukaze был также атакован американскими пикировщиками, но смог избежать дальнейших повреждений и отправился на Трук на ремонт. Корпус покинутого IJN Yūdachi был потоплен артогнём, шедшего на ремонт тяжелого крейсера USS Portland. ВМС Японии в этом бою потеряли линейный корабль и 2 эсминца. Погибло, по разным оценкам, от 550 до 800 японских моряков.

Все попытки американцев спасти легкий крейсер USS Atlanta закончились неудачей — он затонул у Гуадалканала в 20:00, 13 ноября. Повреждённый легкий крейсер USS Juneau был торпедирован японской подводной лодкой IJN I-26 по пути на базу и также затонул. Всего в этом бою ВМС США потеряли 2 легких крейсера и 4 эсминца, 2 тяжелых крейсера было сильно повреждено. Включая потери на затонувшем USS Juneau, погибло 1439 человек.

Бои 13-14 ноября 1942 года

16-е Оперативное соединение ВМС США (Task Force 16) командующий — контр-адмирал Томас Кинкейд: Авианосец USS Enterprise (CV-6), тип Yorktown: истребители F4F4 — 38 шт.;торпедоносцы/бомбардировщики SBD — 31 шт.;бомбардировщики TBF — 9 шт. Подразделение ВВС США «Кактус»: аэродром «Хендерсон-Филд» (Гуадалканал)истребители F4F4 — 27 шт.;истребители Р-38 — 18 шт.;истребитель F4F7 — 1 шт.;истребитель Р-39 — 1 шт.;истребитель Р-400 — 1 шт.;торпедоносцы/бомбардировщики SBD — 37 шт.;бомбардировщики TBF — 9 шт. Эскадра крейсеров 8го флота ВМС Япониикомандующий вице-адмирал Гунъити Микава: Тяжелый крейсер IJN Chōkai, тип Takao (флагман) — повреждён;Тяжелый крейсер IJN Maya, тип Takao — повреждён; Тяжелый крейсер IJN Kinugasa, тип Aoba — потоплен;Тяжелый крейсер IJN Suzuya, тип Mogami;Легкий крейсер IJN Tenryū, тип Tenryū;Легкий крейсер IJN Isuzu, тип Nagara — повреждён;6 эсминцев сопровождения — 1 повреждён.Транспортный конвой и 2-я эскадра эсминцев командующий контр-адмирал Райдзо Танака: 11 транспортов — 6 потоплено, 1 повреждён — затонул позднее;11 эсминцев сопровождения — 1 повреждён.2-я дивизия авианосцев командующий контр-адмирал Какудзи Какута: авианосец IJN Jun’yō, тип Hiyō:

Схема воздушных атак 14 ноября 1942 года.

Несмотря на то, что первоначальный замысел был сорван, японское командование решило довести задуманную операцию до конца. После полудня 13 ноября, соединение Танаки из 11 транспортов и эсминцев прикрытия возобновило движение по направлению к Гуадалканалу. Головным дозором, а также с целью произвести предварительную бомбардировку «Хендерсон Филд», была отправлена быстроходная эскадра крейсеров (силы Юго-Восточного района, 8й флот, вице-адмирал Гунъити Микава) — 4 тяжёлых крейсера, лёгкий крейсер и 6 эсминцев. Неповреждённые в ночном бою линкор IJN Kirishima, легкий крейсер Nagara и эсминцы сопровождения, утром 13 ноября, направились на север между островами Санта-Исабель и Малаита на соединение с эскадрой Кондо. Дозаправившись, сводная эскадра должна была произвести повторную бомбардировку аэродрома, добившись его полного уничтожения, а затем обеспечивать непосредственное прикрытие десантной операции.

Вечером, 13 ноября 1942 года, эскадра Микавы вошла в опустевшие воды Гуадалканала — уцелевшие американские крейсера покинули его, оставив задачу прикрытия острова своим торпедным катерам. Тяжелые крейсера IJN Suzuya и IJN Maya были оставлены для проведения артобстрела «Хендерсон-Филд», а эскадра продолжила движение — огибая остров Саво, обеспечивая прикрытие на случай возможной атаки американского флота.

На рассвете, разведчики с авианосца USS Enterprise (он находился на расстоянии в 200 миль к югу от Гуадалканала) — обнаружили отходящую эскадру крейсеров Микавы. В воздух поднялась вся доступная американская авиация с «Хендерсон-Филд» и «Эспириту-Санто», к которой подключились ударные эскадрильи с USS Enterprise. Атака началась в 8 утра 14 ноября 1942 года. Множественные бомбовые и торпедные удары по эскадре привели к потере тяжелого крейсера IJN Kinugasa (погибло 511 человек). Серьёзные повреждения получили: тяжелые крейсера IJN Maya (в него врезался сбитый SBD) и IJN Chōkai, легкий крейсер IJN Isuzu и один эсминец.

Дым поднимается от двух сбитых японских самолетов.

В 8.30 разведкой береговой авиации было обнаружено транспортное соединение Танаки, к северу от острова Нью-Джорджия, следующее курсом на Гуадалканал. Вскоре, 2 SBD Dauntless с USS Enterprise, посланные в поиск, так же обнаружили, а затем и атаковали конвой, повредив 1 транспорт (во время атаки 1 SBD был сбит истребителями прикрытия). Получив информацию о присутствии в районе палубной авиации противника, командование ВМС США перенаправило находящиеся в воздухе авиагруппы USS Enterprise на дозаправку и перезарядку в «Хендерсон-Филд», оттянув авианосец еще южнее — вне зоны действия возможных японских авианосцев. Но аэродром оказался не готов к одновременному обслуживанию такого количества самолётов, поэтому вторая атака американской авиации последовала с большой задержкой, что и спасло конвой от полного уничтожения.

Около 13 часов дня, началась атака японского конвоя силами береговой авиации «Хендерсон-Филд». В 15 часов, вторая волна, представленная ударными эскадрильями USS Enterprise, взлетевшими с Гуадалканала — довершила разгром. Из 11ти транспортов — 6 было потоплено, один был вынужден встать на обратный курс с серьёзными повреждениями (позднее затонул). Истребителям А6МЗ с авианосца IJN Jun’yō удалось сбить 5 пикировщиков и 2 истребителя США, но собственные потери составили 13 машин. Большая часть эсминцев сопровождения, загрузившись спасёнными с потопленных транспортов солдатами (по японским данным погибло 450 человек), вернулась к Шортлендским островам. Уцелевшие 4 транспорта с 4-мя эсминцами сопровождения, с наступлением сумерек, всё-таки продолжили движение к Гуадалканалу, остановившись к западу от него, в ожидании подходящей эскадры Кондо.

Ночной бой 15 ноября 1942 года

Крейсерский отряд вице-адмирала Кондо (2 тяжелых крейсера, лёгкий крейсер и 3 эсминца), как и было запланировано, вечером 13 ноября, у Онтонг-Джава, соединился с линкором IJN Kirishima и его эскортом. Утром была произведена дозаправка со вспомогательных танкеров, во время которой эскадру обнаружила американская подводная лодка USS Trout (SS-202), так и не сумевшая воспользоваться выгодной для атаки ситуацией. Однако положение японской эскадры и её примерный курс были раскрыты — на поиск была отправлена авиация, а на пересечение курса выдвинулась подводная лодка USS Flying Fish (SS-229). Днём 14 ноября, корабли Кондо, несколько раз подвергались налётам американской авиации, которые, впрочем, успехов не имели. Во время одного из налётов эскадра была обнаружена USS Flying Fish, выпустившей 5 торпед, которые также в цель не попали.

Для защиты Гуадалканала адмиралу Уильяму Хэлси пришлось срочно направить 2 новейших линкора USS Washinghton и USS South Dakota, а также четыре эсминца (по принципу — у кого больше топлива) из состава эскадры авианосца USS Enterprise. Новое соединение (Task Force 64), под командованием контр-адмирала Уиллиса Ли, незамедлительно выдвинулось к Гуадалканалу навстречу эскадре Кондо. Американские корабли прибыли в пролив Железное дно вечером 14 ноября и начали патрулировать воды вокруг острова Саво. Эскадра Кондо подошла к Гуадалканалу через пролив Индиспенсибл около полуночи 14 ноября. Отсутствие облачности и тонкая растущая луна обеспечивали видимость на расстоянии до 7 км.

Объединённая эскадра ВМС США Task Force 64командующий — контр-адмирал Уиллис Ли: Линкор USS Washinghton, тип North Carolina (флагман);Линкор USS South Dakota, тип South Dakota — повреждён;Эсминец USS Walke (DD-416), тип Sims — потоплен;Эсминец USS Preston (DD-379), тип Mahan — потоплен; Эсминец USS Benham (DD-397), тип Benham — потоплен; Эсминец USS Gwin (DD-433), тип Gleaves — повреждён. Объединённая ударная эскадра ВМС Япониикомандующий вице-адмирал Нобутакэ Кондо: Линкор IJN Kirishima, тип Kongō — потоплен;Тяжелый крейсер IJN Atago, тип Takao (флагман);Тяжелый крейсер IJN Takao, тип Takao;Легкий крейсер IJN Nagara, тип Nagara;Легкий крейсер IJN Sendai, тип Sendai;Эсминец IJN Shikinami, тип Fubuki; Эсминец IJN Uranami, тип Fubuki; Эсминец IJN Ayanami, тип Fubuki — потоплен; Эсминец IJN Hatsuyuki, тип Fubuki;Эсминец IJN Shirayuki, тип Fubuki;Эсминец IJN Inazuma, тип Fubuki;Эсминец IJN Teruzuki, тип Akizuki;Эсминец IJN Asagumo, тип Asashio;Эсминец IJN Samidare, тип Shiratsuyu.

Линкор USS Washinghton, флагман Ли.

Американская эскадра двигалась кильватерной колонной, возглавляемой 4-мя эсминцами (головной USS Walke). За ними, с небольшим разрывом, линейные корабли USS Washinghton (флагман, командующий — контр-адмирал Уиллис Ли) и USS South Dakota. Новейшие линкоры были оснащены по последнему слову техники и имели по 9 406-мм орудий главного калибра.

Командующий японской эскадрой, вице-адмирал Нобутакэ Кондо, разделил свои корабли на 3 группы. Первая группа в составе легкого крейсера IJN Sendai и эсминцев IJN Shikinami, IJN Uranami и IJN Ayanami выполняла функцию головного дозора (в дальнейшем эта группа разделилась, огибая остров Саво с двух сторон). Группа из четырёх эсминцев и легкого крейсера IJN Nagara двигалась ближе к основной эскадре, осуществляя непосредственное прикрытие. Ордер ударных кораблей — линкор IJN Kirishima (8 — 356-мм орудий главного калибра) и тяжелые крейсера (203-мм орудия) IJN Atago (флагман) и IJN Takao сопровождали 2 эсминца.

Схема ночного боя 15 ноября 1942 года.

14 ноября 1942 года, в 22:55 радары USS Washinghton и USS South Dakota обнаружили подходящий IJN Sendai и эсминец IJN Shikinami около острова Саво на расстоянии 18 километров (IJN Uranami и IJN Ayanami в это время обходили остров с другой стороны). Японцы обнаружили американское соединение чуть позже, ошибочно идентифицировав линкоры как крейсеры. Получив эту информацию, Кондо приказал группе легкого крейсера IJN Nagara выйти на сближение и совместно с группой IJN Sendai уничтожить американские корабли. В 23:17 USS Washinghton и USS South Dakota открыли огонь по IJN Sendai используя наведение по радару. После первых же залпов, IJN Sendai с эсминцем развернулись и стали уходить из опасной зоны. Не добившись попаданий, американцы через 5 минут задробили стрельбу — японский крейсер пропал с радара.

В 23:22 4 эсминца американского авангарда натолкнулись одновременно на группу легкого крейсера IJN Nagara и на пару эсминцев из группы IJN Sendai — IJN Ayanami и IJN Uranami, закончившими обход острова Саво. Одновременная атака крейсера и 6 японских эсминцев артиллерией и торпедами была убийственной — USS Preston и USS Walke были уничтожены в течении 10 минут, у полуразрушенного USS Gwin горело машинное отделение, а USS Benham, среди прочих, получил попадание торпедой (он затонул уже на следующий день). Получив радиограмму об уничтожении эсминцев, Кондо отдал приказ о начале движения уцелевших транспортов к точке высадки и повернул свои ударные корабли к Гуадалканалу, полагая, что путь расчищен — на самом деле, его соединение начало движение на американские линейные корабли.

В 23:48 уцелевшие, тяжело повреждённые американские эсминцы получили приказ выходить из боя. В это время, в бой вступил, следовавший за ними линкор USS Washinghton — избегая столкновения со своими повреждёнными эсминцами, он отвернул влево (на запад) и открыл огонь по IJN Ayanami, который сразу охватил сильный пожар. IJN Nagara и остальные японские эсминцы предпочли отойти — эсминцам требовалась перезарядка торпедных аппаратов, а у легкого крейсера против линейного корабля шансов не было. Линкор USS South Dakota, следовавший за USS Washinghton в кильватере, обходя горящий USS Benham, склонился правее (на северо-запад), предпочитая оставаться в тени — еще после первых залпов по IJN Sendai, от сотрясения собственными залпами, на линкоре последовала серия отказов электрики, обесточив радары, радио и систему управления огнём главного калибра.

USS Washinghton ведет огонь по IJN Kirishima

В 00:00, 15 ноября 1942 года, японской ударной группой (линкор IJN Kirishima, тяжелые крейсера IJN Atago, IJN Takao и 2 эсминца) был обнаружен, освещен и атакован линкор USS South Dakota. К атаке также присоединились остальные японские корабли находящиеся поблизости. Спустя несколько минут в бой вступил линкор USS Washinghton, идущий южнее и не обнаруженный японцами — с дистанции около 8-ми километров он открыл огонь по IJN Kirishima. (USS Washinghton еще 10 минут назад обнаружил радаром противника и навёлся на IJN Kirishima, как на самую крупную цель, но не открывал огонь из-за опасения, что это может быть USS South Dakota — он находился в «слепой» зоне радара, а связи не было). Огневой контакт длился 20 минут. Линкор USS South Dakota получил около 30-ти попаданий снарядами, в том числе несколько, выпущенных из главного калибра IJN Kirishima — 356-мм и несколько 203-мм от тяжелых крейсеров (все выпущенные торпеды цели не достигли). Не смотря на то, что некоторые из снарядов не разорвались, был получен сильный урон — разрывы вызвали множество локальных пожаров на верхней палубе и полностью разрушили внутренние коммуникации и управление огнём среднего калибра.

В 00:17 оглушенный, ослеплённый и немой линкор USS South Dakota начал выходить из боя, отворачивая в южном направлении. Всё это время, так и не обнаруженный USS Washinghton, практически в полигонных условиях вёл огонь по IJN Kirishima. В японский линкор попало около 10 снарядов главного калибра (406-мм) и до 40 — среднего калибра (127-мм). IJN Kirishima охватил огонь, надстройки были полуразрушены. Положение усугубляли пробоина ниже ватерлинии и заклиненное рулевое управление, поставившее набирающий воду линкор на циркуляцию. Определив откуда ведётся огонь, Кондо приказал всем японским боеспособным кораблям начать поиск и уничтожить оставшиеся корабли американцев. USS Washinghton, в это время, продолжал отходить курсом на северо-запад, оттягивая японцев от повреждённого USS South Dakota. Вскоре несколько японских эсминцев обнаружили и атаковали американский линкор, но тот, продолжая отходить, увернулся от торпед.

В 01:30, посчитав что курс транспортным кораблям очищен, Кондо приказал своим кораблям выходить из зоны сражения. Неуправляемый линкор IJN Kirishima продолжал набирать воду и, считая борьбу за живучесть проигранной, Кондо отдал распоряжение эсминцам IJN Asagumo, IJN Teruzuki и IJN Samidare снять экипаж. IJN Uranami подобрал выживших с тонущего IJN Ayanami.

Горящие японские транспорты.

Покинутый линкор IJN Kirishima затонул в 3:25, 15 ноября 1942 года. Фактически одновременно с ним, ушел под воду IJN Ayanami. ВМС Японии в этом бою потеряли линейный корабль и эсминец. ВМС США потеряли 3 эсминца, был тяжело повреждён линкор USS South Dakota. В бою погибли 242 американских и 249 японских моряков.

Провал десантной операции еще более усугубил и без того бедственное положение японских сил на острове Гуадалканал. Японское командование, осознавая невозможность проведения к острову крупных конвоев с подкреплением, без должного авиационного прикрытия (к этому времени инициатива в воздухе была полностью утрачена), было вынуждено продолжать применять тактику «Токийского экспресса» (переброска подкреплений небольшими партиями, скрытно, в ночное время, силами эсминцев и подводных лодок). Но этого было явно недостаточно, начиная с декабря, японский гарнизон на острове терял 50 человек ежедневно, только от недоедания и болезней, испытывая острый недостаток боеприпасов.

31 декабря 1942 года, Генеральный штаб Вооружённых сил Японии получил одобрение у Императора на эвакуацию всех сил с острова и создание новой линии обороны Соломоновых островов на Нью-Джорджии. К 9 февраля 1943 года оставшиеся на Гуадалканале японские войска была успешно эвакуирована в ходе «Операции Ке». Полностью овладев Гуадалканалом, обладающим прекрасными возможностями для оборудования военно-морской базы, США приобрели отличный плацдарм для развития дальнейших наступательных операций.

Президент США Франклин Рузвельт, после изучения результатов сражения, отметил: «Мне кажется, что мы достигли поворотного пункта в этой войне».

https://youtube.com/watch?v=phNb2rU6_O0%3Fwmode%3Dopaquehttps%3A

Битва при Кавите (исп. Batalla de Cavite) — морское сражение во время испано-американской войны. Состоялось 1 мая 1898 года на Филиппинах у Кавите близ Манилы между американской эскадрой коммодора Джорджа Дьюи и испанской контр-адмирала Патрисио Монтехо. Это сражение известно в американский военно-морской истории под названием Битва в Манильской бухте (англ. Battle of Manila Bay)

Битва при Кавите (1898)

Основной конфликт: Испано-американская война

"Манильская битва". Рисунок

Дата 1 мая 1898

Место Филиппины, близ Манилы

4 больших бронепалубных крейсера 2 канонерских лодки 2 больших безбронных крейсера 2 малых бронепалубных крейсера , 2 малых безбронных крейсера, 1 канонерская лодка

все корабли потоплены161 убитый

Медиафайлы на Викискладе

Состояние американской эскадры

США рассматривали действия против Филиппин как второстепенное направление по сравнению с главной задачей по захвату испанских владений в Вест-Индии. Единственный имевшийся у американцев на Тихом океане броненосец «Орегон» перед войной был направлен в Атлантику. Тем не менее, на Дальнем Востоке находились американские корабли крейсерской Азиатской эскадры, существенно превосходившие по мощи испанскую эскадру, базировавшуюся в Маниле. В апреле 1898 г. в Гонконге под командованием коммодора Дж. Дьюи находились четыре бронепалубных крейсера (водоизмещение от 3 до 6 тыс. тонн), две мореходных канонерские лодки крейсерского типа и три вспомогательных судна.

Американские корабли имели высокую скорость, сильную артиллерию, но слабую броневую защиту, поскольку предназначались, прежде всего, для подрыва вражеской морской торговли. Большая удалённость американцев от собственных баз на тихоокеанском побережье США создавала им трудности в обслуживании и снабжении боеприпасами (на кораблях был неполный запас снарядов). Также, в случае получения судами серьёзных повреждений, у них могли возникнуть серьёзные проблемы с ремонтом. В связи с этим нападение одними крейсерами на вражеский флот, находящийся в защищённой гавани, вначале представлялось крайне рискованным делом. Тем не менее, Дьюи, имевший сведения о состоянии испанских сил на Филиппинах, был готов выполнить приказ о немедленной атаке Манилы.

24 апреля 1898 г. в Гонконг пришли сообщения о начале войны между США и Испанией. Британские власти потребовали от американской эскадры покинуть нейтральный порт. Дьюи перешёл в близлежащую бухту Мирс, где проводилась заключительная подготовка к сражению, догружался уголь и боеприпасы, доставленные буквально накануне объявления войны. 25 апреля эскадра вышла к Филиппинам, во время пути проводились учения и тренировки личного состава.

Состояние испанских морских сил на Филиппинах

Подготовка испанцев к сражению заключалась, прежде всего, в усилении береговой обороны, для чего снимались орудия с небоеспособных кораблей. В результате из пяти канонерок вооружение сохранил лишь «Маркиз дель Дуэро». Также была снята часть артиллерии с кораблей, оставшихся в строю. Этими орудиями были вооружены спешно построенные земляные укрепления на островах у входа в Манильскую бухту. Всего у испанцев на батареях было 43 орудия (в большинстве — устаревших), которые были рассредоточены по обширному побережью Манильской бухты. Готовилось затопление на фарватерах старых судов и установка минных заграждений. Было решено соорудить укрепления и в бухте Субик, куда первоначально предполагалось перебазировать эскадру.

Флагман Монтехо крейсер «Рейна Кристина»

25 апреля, сразу после получения известий о начале войны, контр-адмирал Монтехо перешёл с эскадрой из Манилы в бухту Субик, но обнаружил, что начатое там строительство батарей далеко от завершения. Испанский адмирал принял решение вернуться в Манильскую бухту и 28 апреля покинул Субик. Во время похода вышла из строя машина старого деревянного крейсера «Кастилия», который был вынужден идти на буксире.

Наиболее сильные береговые батареи испанцев защищали Манилу. В частности, там было 4 мощных крупповских орудия калибром 240-мм, более дальнобойных, чем 203-мм орудия американцев. Однако адмирал Монтехо, чтобы не подвергать Манилу опасности обстрела, отвёл свои корабли к арсеналу Кавите, который защищали только три 120-мм и два 150-мм орудия старого типа. У бухты было выставлено и минное заграждение. Уход от Манилы объяснялся и тем, что у Кавиты в случае повреждения в бою корабли затонули бы на мелком месте, и их экипажи имели бы больше возможностей для спасения. Таким образом, адмирал Монтехо с самого начала полагал свою эскадру обречённой и думал только о том, как сократить потери в сражении, которое он заранее считал проигранным. Испанцы подготовили свои корабли к бою, выкрасили их в маскирующий серый цвет, сняли с мачт рангоут и разложили на палубах брустверы из мешков с песком для защиты от осколков снарядов.

Прорыв в Манильскую бухту

Флагман Дьюи крейсер «Олимпия». Апрель 1898

30 апреля американская эскадра подошла ко входу в Манильскую бухту. Крейсер «Бостон» и канонерку «Конкорд» были отправлены для разведки бухты Субик, где они не обнаружили испанцев. Получив донесение об этом, Дьюи провёл вечером совещание, на котором было решено той же ночью под прикрытием темноты прорваться в Манильскую бухту, пройдя не через обычно используемый северный проход, а более сложный для судоходства южный проход Бака Гранде между островами Эль-Фрайле и Кабальо.

Дьюи, несмотря на опасность мин, возглавил эскадру на своём флагманском крейсере «Олимпия» Когда на совещании ему предложили пустить вперёд транспорт, американский командующий ответил: «Есть там мины или нет, — но я поведу эскадру сам». Командиры кораблей получили короткую инструкцию: «Следуйте в кильватере флагмана и повторяйте все его маневры». В 21:45 на американской эскадре была сыграна боевая тревога и погашены бортовые огни, кроме одного фонаря за кормой, чтобы держать строй в колонне.

Вслед за «Олимпией» корабли 8-узловым ходом двинулись по проливу в Манильскую бухту. В 00:15 с береговой батареи на Эль-Фрайле, наконец, заметили американскую эскадру и сделали несколько выстрелов по идущим в конце «Конкорду» и «Бостону», но не добились попаданий. Вести прицельный огонь у испанцев не было возможности из-за отсутствия прожекторов. Американцы также ответили несколькими пущенными в сторону берега снарядами, после чего испанская батарея замолчала.

Схема сражения у Кавите 1 мая 1898 г.

Пройдя пролив, американцы снизили ход до самого малого, медленно двигаясь по обширной бухте. Возможно, Дьюи не рискнул приближаться в предутренних сумерках к берегу, так как опасался атаки испанских минных катеров, слухи о которых дошли до американцев. В 02:00 Монтехо, получив сообщения с Эль-Фрайле, поднял свою эскадру по тревоге. Шесть крейсеров и канонерка стояли на якорях восточней мыса Сангли у входа в бухту Канакао. Из семи кораблей эскадры Монтехо два — «Кастилия» и «Дон Антонио де Улоа» — по причине неисправных машин могли использоваться только как плавучие батареи.

На рассвете американцы вышли к Маниле, но испанских военных судов там не оказалось. Эскадра взяла курс на юг и около 5 утра обнаружила флот противника у Кавите. В ожидании начала сражения три американских вспомогательных судна получили приказ выйти из боевой линии и отойти на время боя в дальнюю часть бухты. Американские крейсера и канонерки, выстроившись в кильватерную колонну, двинулись в сторону мыса Сангли, где стояла испанская эскадра.

Первый этап сражения

Коммодор Дьюи на мостике «Олимпии» во время боя

Испанцы первыми открыли огонь с кораблей и берега, когда американцы были от них на дистанции 30 кабельтовых (5,5 км), но не добились попаданий, так как снаряды падали с недолётами. Однако потом вблизи идущей в голове американской колонны «Олимпии» произошло два сильных взрыва. По одной версии это были близкие разрывы долетевших всё же снарядов, по другой — подводные мины, которые испанцы установили на слишком большой глубине либо подорвали преждевременно. Американцы пока не открывали огня по испанским кораблям. Дьюи только отдал приказ сократить интервалы в колонне. Американская эскадра двигалась со скоростью 6 узлов, дистанция между кораблями в колонне была 200 ярдов (183 м).

В 05:40 Дьюи скомандовал поворот на северо-запад, чтобы все его корабли могли вести огонь левым бортом, и отдал ставший знаменитым приказ командиру «Олимпии» Чарльзу Гридли: «Когда будете готовы, Гридли, можете открывать огонь». Выстрел 203-мм орудия носовой башни «Олимпии» стал сигналом начала стрельбы для всех американских кораблей. В тот момент испанцы были от них на расстоянии 20 кабельтовых (3,7 км). Пройдя две мили параллельно линии испанской эскадры, американцы совершили разворот на юго-восток, чтобы вести теперь огонь правым бортом. Всего Дьюи совершил пять подобных галсов, постепенно приблизившись к испанским кораблям до дистанции в 10 кабельтовых (1,8 км). Свидетель битвы вспоминал, что американские крейсеры «двигались медленно и четко, почти не ломая строй», их действия напоминали «тщательно отрепетированный спектакль». Первыми американцы уничтожили два испанских баркаса, принятые ими за минные катера.

Главную роль в сражении сыграли два сильнейших американских крейсера — флагманская «Олимпия» (водоизмещение 5,8 тыс. тонн, скорость 21 узел, четыре 203-мм орудия в двух башнях, десять 127-мм орудий) и идущий за ней «Балтимор» (4600 т., 20 узлов, четыре 203-мм и шесть 152-мм орудий). Они шли первыми в колонне, ведя непрерывный огонь по противнику. Первоначально американцы стреляли недостаточно метко, однако количество выпущенных ими снарядов было столь велико, что испанцы получали всё новые попадания, которые причиняли им серьёзные повреждения и вызывали многочисленные пожары. По мере сближения с противником эффективность обстрела возрастала.

Картина «Битва при Кавите»

Из испанских кораблей наиболее активно вели ответный огонь ближайший к американцам крейсер «Дон Хуан де Аустрия» (1130 т., четыре 120-мм орудия) и флагман адмирала Монтехо крейсер «Рейна Кристина». (3500 т., 16 узлов, шесть 160-мм орудий). Американцы сосредоточили огонь на «Дон Хуане» и вскоре заставили его выйти из боя, отступив вглубь бухты. Затем под обстрел попала «Рейна Кристина» и второй большой корабль испанцев — «Кастилия» (3200 т., из четырёх 150-мм и двух 120-мм орудий часть была уже снята). На деревянной «Кастилии» вспыхнул пожар, из-за перебитой якорной цепи её развернуло к противнику бортом, где уже были сняты орудия. Потеряв возможность вести дальше бой, экипаж «Кастилии» перешёл на подошедший «Дон Хуан де Аустрия», также серьёзно пострадавший от обстрела. Тяжёлые повреждения получил и однотипный с «Дон Хуаном» крейсер «Дон Антонио де Улоа».

Бой «Олимпии» и «Рейны Кристины». Рисунок из журнала

В 07:00 крейсер «Рейна Кристина» по приказу адмирала Монтехо двинулся навстречу американской эскадре. На приближающийся испанский крейсер обрушился общий огонь «Олимпии», «Балтимора» и идущего за ними «Рейли». За короткое время безбронный испанский корабль получил множество попаданий. На «Рейне Кристине» американские снаряды снесли рубку и капитанский мостик, заднюю дымовую трубу и все три мачты, были пробиты котлы, выведено из строя рулевое управление, в корпусе зияли огромные пробоины, корабль охватил пожар, угрожавший взрывом боевого погреба, который пришлось затопить. Из-за разрывов снарядов была выбита практически вся орудийная прислуга, а прямое попадание в кают-компанию уничтожило переполненный лазарет. Один из снарядов сбил с клотика испанский флаг, который, однако, был немедленно поднят вновь на обломке мачты.

Адмирал Монтехо приказал повернуть свой разбитый корабль к берегу. Американцы не прекращали обстреливать тонущую «Рейну Кристину», к которой подошли для оказания помощи «Исла де Куба», «Исла де Лусон» и «Маркиз дель Дуэро», также получившие повреждения. В 07:30, практически сразу после расстрела «Рейны Кристины», Дьюи дал своей эскадре приказ о выходе из боя. Это было объявлено под предлогом того, чтобы дать командам возможность позавтракать. На самом деле Дьюи получил от капитана Гридли неожиданный доклад об исчерпании боезапаса до опасного минимума в 15 снарядов на орудие. Поэтому американский командующий решил прервать сражение и уточнить ситуацию. К неудовольствию охваченных горячкой боя команд (матросы кричали: «Ради бога, не останавливайте нас! К чертям завтрак!») американские корабли прекратили обстрел и отошли от берега. В сражении наступил перерыв.